比亚迪F3又出“新款”了,车长超4米6,4万众还买二手捷达?


这篇文章的主角,是一辆价格实惠的国产三厢车,它就是比来比亚迪发布的新F3车型,2020款的F3超值型,请示价4万众,比经典型稍贵,和年限近一些的二手桑塔纳以及捷达价格差不众,它会不会更值得选择呢?吾们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4617mm,1716mm,1480mm,轴距为2615mm(各版本之间略有不同)。

外面方面,F3操纵的就是那时丰田老花冠的设计感觉,到了现在,他基本上照样没啥转折,只是在细节上,添入了些转折,不过现在的眼光来望,这车是有些丑,比桑塔纳以及捷达都更丑啊。

像是中网的镀铬装饰,和大灯搭配首来相等逆现在谐,包括尾灯的设计,和团体风格都很违和,而且他还异国雾灯,提出本身添上啊,这车车身有幼划痕幼刮擦不必往喷漆,一根点漆笔就能解决题目,省钱省事还珍惜原厂漆。

车内设计,相对于经典型,他的内饰设计上,照样有了不少的转折,除了倾向盘没变,主要是中控台转折很大,大面积的亮色装饰板,让他望首来众了些详细感,配置没啥说的,连个气囊都异国,市区跑跑得了,高速别上了。

座椅操纵的皮革材质,让他望首来不会太廉价,比捷达和桑塔纳的织物座椅益一些,但是坐首来的安详度清淡般,尤其是腰部赞成,能够是吾比较高的因为,开了没一会就腰疼了,乘坐空间方面,185cm测试者,前排调益坐益,后排腿部空间基本异国,比桑塔纳以及捷达稍幼。

尾箱的容积430升,还算够用。

行力方面,2020款的比亚迪F3都是操纵的自家的1.5L的自然吸气发行机,最大马力109匹,新闻资讯最大扭矩148牛米,参数清淡般,搭配的一台5速手行变速箱,平时最先来,矮扭清淡版,首步必要众踩些油门,想超车对他的油门也不及客气,必要那转速拉到2500转才有清晰的发力,只是这时候的发行机噪音就比较大了,感觉上有些廉价和闹炎,变速箱的手感清淡般,但是挂挡不麻烦,离相符也比较轻,平时最先来比较轻快,不会让人别扭,就那么回事吧,和桑塔纳以及捷达一定有差距,毕竟价格摆这边了。工信部油耗为5.9升每百公里,实测油耗会高一些,感有趣的能够和吾们在评论区互行哦。

底盘方面,这车操纵的前麦弗逊后扭力梁非自力悬架,平时最先来,先说益的,那就是这车的底盘不会给人发散的感觉,对于这么台廉价车来说,这外现能让人舒坦,但是团体的安详度以及车身的侧倾控制,一定也是比不上桑塔纳和捷达啊,包括NVH控制,也照样差点事,一分钱一分货的道理啊。

末了总结:这辆新F3相对于二手的桑塔纳以及捷达,它外面更丑,内饰没质感,配置很矮,空间不大,行力清淡,底盘不足安详,哪方面他都不值得选择,但是,对于不懂二手车,不爱往选择二手车,以及大城市,对排放有控制的消耗者来说,他照样国六排放标准,而且固然他不足特出,但是各方面平时操纵也够,因此他照样有更值得选择的理由。

二手桑塔纳,二手捷达,比亚迪F3,同价位你会怎么选?